GM Cruise est une division de General Motors spécialisée dans les voitures autonomes. L'année dernière, elle a fait l'objet d'un investissement de 7 milliards de dollars. A San Francisco, des Chevrolet Bolt adaptées circulent certes déjà, mais pas encore de manière autonome. "Pour atteindre le niveau de performance et de sécurité nécessaire pour un service entièrement sans chauffeur à San Francisco, nous allons cette année amplifier sensiblement le nombre de kilomètres d'essai. Il en résulte que le timing d'introduction d'un service entièrement sans conducteur dépassera la fin de cette année", précise Ammann.

Des concurrents de GM Cruise éprouvent également des difficultés à mettre leurs voitures autonomes respectives en circulation. Waymo, une entreprise soeur de Google, visait la fin de l'année dernière, mais n'a pas réussi à respecter cette date-butoir. Quant à Tesla et Uber, elles ont enregistré des accidents mortels.