D’après des rumeurs, les avions pèseraient jusqu’à 7 pour cent en moins – et économiseraient donc pas mal de carburant – en en supprimant tous les écrans TV et en les remplaçant par des iPads en prêt.
D’après des rumeurs, les avions pèseraient jusqu’à 7 pour cent en moins – et économiseraient donc pas mal de carburant – en en supprimant tous les écrans TV et en les remplaçant par des iPads en prêt.
Les compagnies ‘low cost’ Scoot, filiale de Singapore Airlines, et Jetstar, filiale de Qantas, ont déjà choisi l’option des tablettes. Des iPad pour tous les passagers, cela pèse quand même nettement moins que les écrans fixes traditionnels auxquels il convient d’ajouter les câbles et le serveur central. Chez les compagnies susmentionnées, les iPad sont gratuits pour les passagers business, mais en prêt payant pour les autres. Ils sont pré-chargés avec le contenu requis (vidéos, TV-shows, jeux et musique).
Qantas teste aussi un autre concept, à savoir des Apple iPad verrouillés, qui ne fonctionnent donc qu’à bord au moyen de l’appli de diffusion via WiFi prévue à cet effet. Cette appli sera à terme aussi disponible pour les passagers ayant leur propre iPad et leur permettra même de télécharger une vidéo à bord, qu’ils pourront encore visionner jusqu’à 24 heures après le vol. Une appli Android serait aussi prévue (mais pas pour le test).
L’on ne sait pas encore si d’autres compagnies aériennes suivront la piste des tablettes. Nombre de carriers proposent en tout cas déjà la WiFi à bord. Air France KLM a récemment encore annoncé vouloir effectuer des tests avec la WiFi embarquée à partir de l’an prochain.
Pour en savoir plus sur l’utilisation de la technologie dans le secteur des voyages, voyez Data News de cette semaine.
