Tout sur Californie

Cisco rachète une entreprise disposant d'une technologie capable d'éliminer le bruit de fond lors de visioconférences.

En Californie, un juge a autorisé Uber et Lyft à continuer provisoirement d'opérer, sans devoir rétribuer leurs chauffeurs comme s'ils étaient des employés.

A présent que la Californie a décidé que les chauffeurs d'Uber et de Lyft doivent être traités comme des employés, les deux entreprises de taxi mettent fin à leurs activités dans cet état.

Huit mois après l'avoir annoncé, voici qu'AWS rend officiellement disponible son 'quantum computing cloud'. Ce service sera essentiellement assuré par des partenaires.

Les chauffeurs des services de taxi Uber et Lyft sont considérés en Californie comme des employés et pas comme des indépendants. Voilà la sentence rendue par un juge de cet état américain dans un procès intenté par ce dernier à l'encontre des deux entreprises.

LinkedIn peut s'attendre à faire l'objet d'un procès aux Etats-Unis, après qu'un utilisateur d'Apple a découvert que l'appli visionne en secret du texte, des photos ou des vidéos copiés sur son iPhone, selon l'agence Reuters.

Google risque de faire l'objet d'un procès qui pourrait lui coûter cinq milliards de dollars. L'entreprise continue en effet de suivre des personnes, même si elles surfent en mode incognito.

Stitch Fix, une appli de mode exploitant l'intelligence artificielle pour conseiller aux utilisateurs/utilisatrices les vêtements qui leur conviennent, a annoncé qu'elle allait licencier 1.400 personnes dans l'état de Californie, mais qu'elle allait par ailleurs en recruter dans d'autres états américains.

L'état de Californie a traîné en justice les services de taxi Uber et Lyft. Le ministère public de cet état souhaite que les entreprises en question traitent leurs chauffeurs comme des employés et qu'ils disposent donc des mêmes droits et avantages que ces derniers.

Au terme de quelques mois de controverse, l'ICANN, le gestionnaire des domaines internet, a finalement décidé de bloquer la vente du domaine .org. Le domaine aurait dû être vendu à un investisseur privé.

Les usines de Tesla sont quasiment à l'arrêt aux Etats-Unis. Les personnes qui y travaillent encore, ne reçoivent plus qu'un salaire revu à la baisse. Et quiconque ne peut travailler à distance ou à l'usine, se retrouvera bientôt sans salaire à la maison.

SoftIron, spécialiste en applications pour centres de données de stockage, fait l'objet d'une injection de capital de 34 millions de dollars en financement par actions de série B de la part de ses investisseurs existants.

Apple a accepté de payer jusqu'à 500 millions de dollars aux détenteurs d'anciens modèles de l'iPhone, qui accusent le géant technologique d'avoir orchestré des baisses de performance pour inciter les utilisateurs à acheter des modèles plus récents.

Pony.ai fait l'objet d'un investissement de 400 millions de dollars de la part de Toyota. Conjointement, les deux entreprises effectueront des tests en matière de taxis autonomes.

Eileen Naughton, vice-présidente People Operations chez Google, s'en va. Enfin pas vraiment!

Uber a fait plaisir aux marchés jeudi en affichant moins de pertes que prévu au quatrième trimestre et en promettant d'être rentable plus rapidement qu'anticipé.

Le ministère public de l'état de Californie a entamé un enquête au sujet de la vente à un investisseur privé du domaine .org utilisé principalement à des fins charitables et par des organisations non marchandes. L'opération pourrait de ce fait être reportée.

Uber a entamé un test, par lequel les chauffeurs peuvent fixer eux-mêmes leur tarif. Provisoirement, cette expérience n'a pour cadre que les déplacements en taxi au départ des aéroports de Santa Barbara, Palm Springs et Sacramento en Californie. Le déplacement peut au maximum coûter cinq fois plus cher que le prix calculé par Uber même, selon le Wall Street Journal paru mardi.

Dans son allocution de Nouvel An, le président du MR et co-formateur Georges-Louis Bouchez a laissé entendre qu'il voulait que la Belgique devienne le premier pays au monde à faire circuler les voitures autonomes. Mais ce projet ambitieux n'est pas réalisable dans la pratique.